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La FIA réduit la zone DRS à Bakou pour le GP d'Azerbaïdjan
- GPblog.com
La FIA a raccourci une zone DRS sur la ligne droite principale du Baku City Circuit afin de réduire l'effet du système. Elle concerne la ligne droite départ-arrivée, la plus longue du circuit.
La FIA raccourcit la zone DRS à Bakou
Le circuit dispose de deux zones DRS, dont la seconde est située sur la longue ligne droite près de la ligne de départ-arrivée. La FIA a choisi de raccourcir cette zone DRS en plaçant le point d'activation 100 mètres plus près de la ligne départ-arrivée. Cela réduira la distance totale à laquelle le DRS peut être déployé. Le point de détection reste quant à lui inchangé.
En 2022, le point d'activation de la deuxième zone DRS se trouvait encore à 347 mètres au-delà du dernier virage du circuit, mais il est désormais à 447 mètres. Ainsi, à partir du Grand Prix d'Azerbaïdjan 2023, les pilotes de Formule 1 auront le système à leur disposition 100 mètres de moins.
Le circuit de F1 de Bakou n'est pas le seul où les zones DRS ont été ajustées. Des modifications ont également été apportées à Melbourne et à Djeddah : à l'Albert Park, une zone DRS a été ajoutée, tandis qu'à Djeddah, une zone d'activation a été déplacée. Des ajustements sont également attendus au GP de Miami.